由國(guó)家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心、中央電視臺(tái)體育頻道主辦的汽聯(lián)A級(jí)賽事“2013越野拉力賽”,于9月29日在甘肅敦煌落下帷幕。在這場(chǎng)總里程逾8000公里的賽程中，南京依維柯車隊(duì)以驕人的成績(jī)順利完成賽事，兩款戰(zhàn)車“依維柯PowerDaily2014”和“超越”更是以的品質(zhì)，一舉奪得T2組和T4卡車組廠商杯，登頂鳴沙山，蟾宮折桂，凱旋而歸！
   勇挑大梁 全線出擊
    越野拉力賽又被稱為“達(dá)喀爾”,大賽歷時(shí)16天，自北京出發(fā)，途徑5省市，至終點(diǎn)敦煌，其賽道包含了沙漠、戈壁、丘陵、峽谷、雅丹等多種復(fù)雜的地形地貌，具有兇險(xiǎn)復(fù)雜、天然、多樣性和不可重復(fù)性，是目前世界上難度、賽程長(zhǎng)的越野拉力賽事之一。作為首次在我國(guó)境內(nèi)舉辦的汽車越野賽事，2013越野拉力賽以無(wú)窮的競(jìng)技魅力，吸引了來(lái)自世界各地的車手和賽車愛(ài)好者。不過(guò)，極為艱難的比賽環(huán)境也令不少?gòu)S商望而卻步，而報(bào)名參賽的也多為乘用車品牌，國(guó)內(nèi)的商用車企業(yè)鮮有涉足，面對(duì)這種“乘熱商冷”的局面，身為國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)領(lǐng)軍者的南京依維柯，當(dāng)仁不讓的扛起了商用車進(jìn)軍賽車界的大旗。
    此次全線出擊的南京依維柯車隊(duì)，共派出4輛擁有多項(xiàng)光環(huán)的賽車參與角逐，除了在完賽率只有30%的2013東川泥石流越野賽中，勇奪卡車組的“超越”以外，還派出了在2013上海車展上首次亮相就引起業(yè)界轟動(dòng)的高端輕型客車“依維柯PowerDaily2014款”. 在派出車輛參賽的同時(shí)，南京依維柯還組建了超級(jí)豪華的車手陣容，不僅有張巍、王文朝、何雪石這三位賽車界鼎鼎有名的資深車手坐鎮(zhèn)，更力邀央視CCTV-5著名體育節(jié)目主持人，資深賽車評(píng)論員、明星車手沙桐，駕駛南京依維柯的戰(zhàn)車出征萬(wàn)里疆場(chǎng)。一個(gè)是性能可靠的賽車，一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)豐富實(shí)力超群的車手，當(dāng)這兩者合二為一，給我們帶來(lái)的不僅僅是一個(gè)，更是一場(chǎng)精彩紛呈，充滿了競(jìng)技魅力的饕餮盛宴。
品質(zhì) 奪冠保障
    榮獲T4卡車組廠商杯的“超越”,是今年1月份剛上市，榮膺“2013年度輕卡”稱號(hào)的歐系高端自主產(chǎn)品。“超越”是南京依維柯在上汽集團(tuán)和意大利依維柯雙方股東的全力支持下，經(jīng)中外技術(shù)人員通力合作，斥資十億專項(xiàng)資金，歷時(shí)4年精心研發(fā)，利用正向開發(fā)理念設(shè)計(jì)制造的高端輕卡產(chǎn)品，在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、多工況性、駕乘舒適性等方面具備極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。在摘得桂冠的同時(shí)，“超越”賽車還與在敦煌全新上市的都市輕卡 --“超越C100”勝利會(huì)師。
    另一款勇奪T2組廠商杯的“依維柯PowerDaily2014款”,是由意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司TECNOCAD領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，中、意雙方技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)通力合作打造的，具有同步歐洲、國(guó)內(nèi)科技品質(zhì)的高端輕型客車，在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、性、舒適性等方面創(chuàng)新的高端商務(wù)客車。產(chǎn)品定位于高端商旅通勤，具備商務(wù)、旅游、通勤、特種用途等多重功能。在參加比賽的同時(shí)，這款有著時(shí)尚外形、強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異品質(zhì)的新款產(chǎn)品，還作為CCTV-5新聞采訪指定用車，圓滿完成了本次賽事的全程跟蹤報(bào)道。
挑戰(zhàn)極限 超越自我
    通過(guò)追求品質(zhì)，依托極限賽事向消費(fèi)者展示產(chǎn)品各項(xiàng)性能，是南京依維柯倡導(dǎo)汽車文化、以創(chuàng)新營(yíng)銷塑造品牌差異化的措施之一。近幾年來(lái)，南京依維柯活躍在各類重大汽車賽事中，從不放過(guò)任何一次挑戰(zhàn)自我、證明自己的機(jī)會(huì)。無(wú)論是環(huán)塔拉力賽還是在東川泥石流越野賽上，都能看到南京依維柯的矯健身影。
    在接受采訪時(shí)，南京依維柯車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車企參加各類賽事已經(jīng)非常普遍，而在這一領(lǐng)域商用車企業(yè)還基本處于真空狀態(tài)。此次南京依維柯車隊(duì)出征越野拉力賽，可以說(shuō)是填補(bǔ)了商用車參加越野賽事的空白，進(jìn)一步豐富汽車越野文化。有句俗話：是騾子是馬拉出來(lái)遛遛。沒(méi)有一家廠商會(huì)說(shuō)自己的產(chǎn)品不好，但在購(gòu)買和使用產(chǎn)品之前，消費(fèi)者聽到的、看到的僅僅是一些概念，要想真正獲得認(rèn)可，讓他們買的放心，用的稱心，則需要通過(guò)實(shí)戰(zhàn)來(lái)證明。今天，南京依維柯和他們的戰(zhàn)車正在用實(shí)際行動(dòng)告訴消費(fèi)者，誰(shuí)才是國(guó)內(nèi)的商用車產(chǎn)品，誰(shuí)才是真正值得信賴的商用車品牌。